Logra nuevo récord empleo automotriz

Y es que precisamente por la mayor demanda de vehículos en Estados Unidos, las armadoras y fabricantes de autopartes en el País siguen expandiendo sus operaciones y en enero pasado alcanzaron un récord histórico de 818 mil 870 empleos, revelan datos del Inegi.

Dicho nivel se logró tras haber sido contratados en ese mes 11 mil 540 trabajadores, 2.3 veces más que los incorporados en el mismo mes del 2017.

El saldo de empleos a enero del 2018 fue 7.7 por ciento mayor que un año atrás y las contrataciones realizadas también en ese mes fueron las más altas para un primer mes de cualquier año.

Las cifras del Inegi muestran que el crecimiento del empleo deriva del récord que siguen teniendo en sus ventas las armadoras y los fabricantes de autopartes, que les han llevado a operar a una capacidad del 91 y 86 por ciento, respectivamente. El 83 por ciento de la producción de vehículos es exportado y sólo el 17 por ciento es para el mercado nacional.

“No ha habido manera de que se pueda frenar la actividad automotriz mexicana, pese a lo que ha dicho el Presidente de Estados Unidos sobre el TLC”, aseguró Óscar Albín, presidente de la Industria Nacional de Autopartes (INA).

“Incluso siguen llegando empresas de autopartes procedentes de ese país y las exportaciones de vehículos y autopartes a Estados Unidos siguen fuertes (mercado que absorbe el 77 por ciento de la producción de vehículos ligeros en el País)”.

Analistas coincidieron en que la tendencia en empleos seguirá al menos hasta el 2021, debido que están en proceso de instalarse más armadoras.

En enero pasado, las exportaciones de vehículos crecieron 10 por ciento respecto al mismo mes del 2017.

Albín consideró atípico el fuerte crecimiento que tuvo en el primer mes del año el empleo en la industria automotriz.

“No esperábamos ese fuerte incremento en empleos, pero en las cifras muy probablemente tuvo que ver, entre otros factores, el inicio de arranque de la planta 3 de Nissan en Aguascalientes.

“Y es que, aunque está en fase de pruebas, la planta tiene que contratar personal y con eso también inician otras empresas de autopartes”.

Armando Soto, director de la firma Kaso, y Guido Vildozo, de la consultora IHS, coincidieron en que las exportaciones siguen siendo el pilar del dinamismo en la industria automotriz en México, en particular las dirigidas a Estados Unidos.

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