Que Gobierno aplique Ley de Movilidad a todos por igual: @IvanSaNaj

Como exlegislador local que participó en la realización de la Ley de Movilidad del Estado de Aguascalientes, Iván Sánchez Nájera, celebra que por fin la normatividad se está aplicando en materia de transporte público urbano, sin embargo recordó al gobernador Martín Orozco Sandoval que la ley debe aplicarse para todas las modalidades del transporte y a la propia autoridad, pues hasta el momento la Coordinación de Movilidad no ha establecido las tarifas preferenciales que por derecho tiene la población. 

“La concesionaria merecía ser puesta a raya, fueron demasiado blandos, durante muchos años les permitieron que circularan camiones fuera de la norma  violentando la ley y poniendo en riesgo la integridad de los pasajeros y conductores”, el perredista candidato a la alcaldía capitalina detalló que la ley creada tiene todo para que Aguascalientes cuente con un sistema de movilidad vanguardista pero para lograrlo se requiere de voluntad y participación de todas las partes, y si en este caso los concesionarios no quieren acatar las normas hay muchas personas interesadas en sí hacerlo y no sólo en el tema del sistema urbano sino también en taxis y combis. 

“Qué bueno que el gobernador aplique la ley, lo malo es que lo haga a discreción, que lo haga con todas las modalidades e instituciones”, tomando en cuenta que el coordinador de movilidad debería ser relegado dado que está violentando los derechos de los ciudadanos al no aplicarle las tarifas preferenciales, situación que ni el propio ejecutivo ni el secretario de gobierno han explicado.

Sánchez Nájera aclaró que toda manifestación pacífica es un derecho de la ciudadanía, pero el derecho primario a la movilidad por lo que no pueden manifestarse colapsando el sistema de movilidad, pues esto es incluso una causal de revocación de la concesión, “de por sí ya estaban en la mira, considero que es momento de aplicar la ley, la cláusula es muy clara si dejan de dar el servicio se les retira la concesión”.  

Se tiene el conocimiento de que hay más de 700 concesiones de camión urbano, de las cuales transitan un promedio de 500, pero el enigma que mantiene ATUSA y la Coordinación de Movilidad es, en qué momento transitan, pues los fines de semana registran una baja del servicio con no más de 200 camiones, lo que retrasa abruptamente el traslado de las personas. 

El exdiputado local explicó que cada camión tiene una concesión y aunque los vehículos utilizados para la manifestación de la mañana no hubieran estado en circulación, esta concesión que le corresponde a cada uno puede ser retirada, “ya llegó el tiempo en el que se le garantice el derecho al ciudadano y por eso insistimos en que la misma vara que se utiliza para medir a los concesionarios debe utilizarle para medir al mismo gobierno porque ellos también están vulnerando los derechos de las personas”.

Al final, enfatizó el candidato, no se trata de ver a quién afectas o no, sino de garantizar un buen servicio y si acciones como las tomadas por el Gobierno del Estado del retiro de algunas unidades y la entrada de camiones nuevos; implica que los ciudadanos van a tener un buen servicio entonces debe ser apoyada, pero si por el contrario esto solo implica que van a entrar otros concesionarios cercanos al gobernador con las mismas mañas, ahí sí los concesionarios tendrían la razón.